Rinteiden ritarit kunnostavat laskettelubaanat yöaikaan
- Kolarilaisella Arto Järvenpäällä on kymmenkunta vuotta kokemusta rinnekoneen ohjaimissa, joten hän kyllä tietää, miten kuopat ja patit rinteessä tasoitetaan laskettavaan kuntoon.
- KUVAT
Mies istuu yksin valtavan koneen ohjaimissa. Pohjoisen aurinko laskee, ja ikkunoista välkkyy erisävyisiä, toinen toistaan komeampia maisemia.
Yksin mies ei kuitenkaan ole.– Ketut, riekot, porot, jänikset ja myöhemmin keväällä myös pulmuset ja muut pikkulinnut ovat seurana, kertoo Arto Järvenpää, yksi Ylläksen rinnetamppareiden kuljettajista.Hiihtokeskus Ylläs-Skin rinteitä kunnostaa neljä rinteiden ritaria. Vuorossa heistä on aina kerrallaan kolme.Tampparikuskien tehtävänä on pitää kunnossa 38 rinnettä. Yhteensä se tekee 53 rinnekilometriä 300 hehtaarin hoidettavalla alueella.Komeissa maisemissa
– Suomen komeimmat työmaisemat, kehuu Järvenpää.Ylläksen huipulta näkyvät pimeällä muun muassa Levitunturin valot ja valoisalla myös Pallaksen huiput. Järvenpää tähdentää, että hän on etuoikeutetussa asemassa, kun saa työskennellä tunturin laella.– Kun radio soittaa hytissä hyvää musiikkia ja keli on kirkas, olo ei tunnu lainkaan yksinäiseltä, Järvenpää jatkaa.Sopivan jyrkkä pitää olla
Kun hurruuttaa rinnettä alaspäin jarruttomassa latutampparissa, tottumattomasta meno voi tuntua pelottavalta.Rinnekone on kuitenkin rakennettu niin, että sitä on vaikea saada kaatumaan. Koneen painopiste on asetettu hyvin alhaalle.– Tykkään itse eniten eturinteistä. Niissä jyrkkyysaste on suurimmillaan ja niissä myös eniten sujutellaan suksilla alas, Järvenpää toteaa.AVAINSANAT:
